torsdag den 28. april 2022

Togrejser

                                                 Prats-de-Mollo-la-Preste

  Her kommer lidt fif og tricks, hvis du/I gerne vil ud og køre i futtog på langdistance, en rejseform der passer ekstremt godt til mit temperament og min arbejdsrytme, og som jeg har genoptaget med stor glæde, nu hvor man virkelig kan gøre en dyd ud af det pga. klimakrisen(!!!)

  Vi, en mindre gruppe, var i god tid med planlægningen af en påskerejse Kbh.-Sydfrankrig t/r, men fik alligevel brug for en del improviseren. Lad os sige det sådan: der er rum for forbedring af pladsbillet-booking over grænserne i Europa(!) Ingen nævnt ingen glemt.

  Samme aften som vi skulle afrejse, åbnede der netop en ny linie Stockholm-Berlin med gode gamle nattog fra Svenske Järnväger, det lykkedes mirakuløst at få siddepladser Høje Taastrup-Hamburg og sovepladser på hjemturen, så var rammerne lagt: med mulighed for at sove på dette stræk kan man "alt".

  Jernbanenetværket er spredt som et dejligt spind ud over hele kontinentet, vi valgte nogle tyske forbindelser videre mod Paris, hvor vi ikke lykkedes med nattoget mod Toulouse, og derfor var nødt til at nyde en lang aften i Paris og lidt petit dejeuner før vores hjemmefra bookede TGV-tog næste morgen.

  Mange tog kører med højhastighed, især i Tyskland, hvor de viser farten på lystavler, vi lå jævnt på 315 km/t, så man kommer fremad.

  Efter dejlige ferie og skrivedage hos pianist Deborah Wood i Cazottes, St. Laurent de Cerdans, og mange små udflugter til borge og Middelhav og meget andet, vendte vi snuden hjemad.

  Nu var det blevet ægte påsketrafik, byerne virkede døde, togene var propfyldte, og de franske jernbanearbejdere truede med punktstrejker midt i valgtummelen. Det kom til en kraftig argumentation fra min side på fransk, selvom jeg egentlig ikke taler fransk(!) for at få os ombord på ruten Paris-Bruxelles, og senere var vi vidne til nogle meget lidt Ordnung-muss-sein tilstande i Tyskland, hvor der improviseres friskt med både togruter og friske "blinde" passagerer, men hvor der er GENIALE rigtige spisevogne med rigtige tjenere...

  Endte tirsdag morgen i Høje Taastrup og vi gik direkte på arbejde, veludhvilede.